La plus belle amélioration pour la Passat 2010 est la boîte DSG qui vient seconder le quatre cylindres 2,0T. La familiale n’y a cependant pas droit, puisqu’elle est uniquement livrée avec un moteur V6 et une traction intégrale. Depuis un an, un 3e modèle rehausse la gamme de belle façon et c’est le coupé quatre portes CC. Pour tout ce beau monde, les coussins gonflables arrière sont désormais de série, la suspension gagne en sportivité pour la Highline et davantage d’outils de communications équipent, de série, la Comfortline.