Les véhicules les plus sécuritaires en 2022 selon l'IIHS

Publié le 24 février 2022 dans Actualité par Guillaume Rivard

La sécurité des véhicules neufs ne cesse de s’améliorer et l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis nous le prouve en décernant son prix « Top Safety Pick+ » à pas moins de 65 modèles pour 2022, comparativement à 49 en 2021 et à 22 en 2020.

À cela, il faut ajouter les 36 autres modèles qui se méritent la distinction « Top Safety Pick », ce qui donne un total de 101 véhicules récompensés cette année. Quelques-uns n’ont pas encore été évalués et pourraient rejoindre le groupe plus tard en 2022.

Afin d’obtenir l’un ou l’autre de ces prix très reconnus dans l’industrie, un véhicule doit enregistrer un bon résultat dans six différents tests de collisions, en plus d’avoir un système de prévention de collision frontale dit supérieur ou avancé de même que des phares jugés bons ou acceptables. La différence avec le « + », c’est que ces phares sont offerts sur l’ensemble des versions disponibles et non sur quelques-unes uniquement.

L’IIHS souligne d’ailleurs que les constructeurs automobiles ont fait un effort marqué cette année pour rendre leurs systèmes de prévention des collisions et leurs meilleurs phares accessibles à un plus grand nombre de clients.

Hyundai (incluant les marques Kia et Genesis), Volkswagen (incluant Audi) et Volvo sont les constructeurs qui se démarquent le plus en 2022. Mitsubishi récolte son tout premier prix de l’IIHS grâce à l’Outlander, identifié comme un « Top Safety Pick+ ».

Malgré la sécurité accrue des véhicules, les mauvais comportements au volant et les accidents de la route ont augmenté en 2021. Aux États-Unis, les autorités s’attendent à ce que le nombre de décès dépasse le cap des 40 000 lorsque les chiffres complets seront publiés. Chez nous, la Sûreté du Québec rapporte 262 décès sur le territoire qu’elle dessert, soit douze de plus qu’en 2020.

Voici la liste complète des modèles 2022 les plus sécuritaires selon l’IIHS :

Top Safety Pick+

Acura RDX
Acura MDX
Acura TLX
Audi A6
Audi A6 allroad
Audi A7
Audi e-tron
Audi e-tron Sportback
Audi Q5
Audi Q5 Sportback
Cadillac XT6
Chevrolet Trailblazer
Chrysler Pacifica
Ford Bronco Sport
Ford Explorer
Genesis G70 (fabriquée après juin 2021)
Genesis G80
Genesis G90
Genesis GV70
Genesis GV80
Genesis G90
Honda Accord
Honda Civic
Honda Civic à hayon
Honda Insight
Honda Odyssey
Hyundai Nexo
Hyundai Palisade
Hyundai Santa Fe (fabriqué après juillet 2021)
Hyundai Tucson
Kia K5
Kia Stinger
Lexus ES 350
Lexus IS
Mazda3
Mazda3 Sport

Mazda CX-9
Mazda CX-5
Mazda CX-30
Mercedes-Benz Classe E
Mercedes-Benz GLE
Mitsubishi Outlander (fabriqué après juin 2021)
Nissan Rogue
Nissan Altima
Nissan Maxima
Nissan Murano
Subaru Ascent
Subaru Crosstrek PHEV
Subaru Legacy
Subaru Outback
Tesla Model 3
Tesla Model Y
Toyota Camry
Toyota Highlander
Toyota Sienna
Volkswagen ID.4
Volvo C40 Recharge
Volvo S60
Volvo S60 Recharge
Volvo V60 Cross Country
Volvo XC40
Volvo XC40 Recharge
Volvo XC60
Volvo XC60 Recharge
Volvo XC90
Volvo XC90 Recharge

Top Safety Pick

Audi A4
Audi A5 Sportback
Audi Q8
BMW Série 2 Gran Coupé
BMW Série 3
BMW X5
Buick Encore GX
Ford Edge
Ford Escape
Ford F-150 Crew Cab
Ford F-150 Extended Cab
Ford Mustang Mach-E
Honda CR-V
Hyundai Elantra
Hyundai Sonata
Hyundai Santa Cruz
Hyundai Venue
Kia Carnival
Kia Seltos
Kia Sportage
Kia Sorento
Kia Soul
Kia Telluride
Lexus UX
Lexus RX
Lincoln Aviator
Lincoln Corsair
Lincoln Nautilus
Mercedes-Benz GLC
Nissan Sentra
Ram 1500 Crew Cab
Subaru Crosstrek 
Subaru Impreza 5 portes
Toyota C-HR
Toyota Avalon
Toyota Venza

En vidéo : Quels VUS compacts passent le test de l’IIHS?

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