Photo: Frank Ratering
Porsche 911 GT3 RS 2019 - Sur le circuit, le mouvement du train avant est toujours bien maîtrisé et la Porsche ne bronche absolument pas, même lorsque l’on chevauche allègrement le vibreur au point de corde du virage Ravenol. Tout simplement génial. Géniale, la direction l’est tout autant avec sa précision chirurgicale et son immense feedback.