Vous souhaitez vous dissocier de Tesla? Voici nos recommandations
Cas de vandalisme chez les concessionnaires, boycotts, masquage de logos, ventes en recul : plusieurs acheteurs de véhicules électriques et propriétaires de Tesla souhaitent se dissocier de la marque dirigée par Elon Musk, en guise de geste politique. Il serait un euphémisme de dire que ses controverses et son affiliation avec le président américain Donald Trump divisent!
Au Guide de l’auto, nous avons constaté que vous êtes nombreux à boycotter le constructeur Tesla en raison du comportement de son PDG.
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Sans dénigrer la technologie avancée de ses produits et sans juger les gens qui s’en sont portés acquéreurs, voici donc des solutions de rechange pour chaque véhicule de la compagnie d’Elon Musk.
Les solutions de rechange au Cybertruck
Plusieurs aiment détester le Cybertruck, surtout pour son design peu orthodoxe qui ne manque pas d’attirer les regards. Certains se le procurent pour l’attention qu’il génère et, à cet égard, ils seront bien servis par le GMC Hummer EV, un autre jouet déjanté.
Pour les autres, les Chevrolet Silverado EV et Ford F-150 Lightning résisteront mieux à l’épreuve du temps et aux travaux lourds que le Cybertruck. Les petites et moyennes entreprises désirant électrifier leur flotte devraient donc les favoriser. Le Chevrolet se démarque par son excellente autonomie puisée dans une énorme batterie, alors que le Ford propose une meilleure expérience de conduite grâce à son poids beaucoup moins élevé. Et pour une utilisation quotidienne, le Rivian R1T s’avère fort agréable.
Les solutions de rechange à la Model 3
L’an dernier, la Model 3 a conquis près de 18 000 Canadiens qui en ont fait la voiture électrique la plus vendue. Pour 2025, nous l’avons toutefois placée en deuxième position dans sa catégorie (voir nos Meilleurs achats). En effet, la Hyundai Ioniq 6 a remporté les honneurs pour son excellent rapport qualité/prix, son groupe motopropulseur efficace, sa garantie généreuse et son équipement complet.
De son côté, la BMW i4 a complété le podium. Un peu plus onéreuse que la Model 3, elle brille par sa conduite plaisante, la rigueur de son assemblage et sa qualité de finition. La Polestar 2 possède également ces vertus, mais le réseau de concessionnaire ténu et la forte dépréciation expliquent son classement inférieur. Surveillez toutefois les offres et les promotions qui peuvent rendre ses mensualités de location très compétitives.
Les solutions de rechange à la Model S
Les grandes berlines de luxe ont du plomb dans l’aile et elles servent principalement de porte-étendard devant exposer le savoir-faire de leur constructeur. Chez Tesla, la Model S endosse ce rôle depuis 2012. Certes, elle a bien vieilli, mais elle vieillit quand même et certaines rivales lui volent la vedette, dont la Porsche Taycan. Forte d’une série de révisions en 2025, elle livre des performances stratosphériques, à l’image de sa facture…
Affichée à un tarif moins exorbitant, la splendide Lucid Air, issue d’une firme californienne dirigée par l’ancien ingénieur en chef de la Model S, profite d’une conception géniale et innovante. L’habitabilité, le volume des coffres, la compacité des moteurs, la densité des batteries et l’autonomie sont inégalés dans l’industrie. Et si votre budget se rapproche des six chiffres, songez à la BMW i5 qui transpose les grandes qualités routières de la Série 5 dans une voiture à zéro émission.
Les solutions de rechange au Model X
Bonne nouvelle si vous recherchez un rival du Tesla Model X : il existe davantage de VUS électriques dans les 100 000 $ que de berlines compactes abordables! Du lot, le Rivian R1S a été élu Meilleur achat du Guide de l’auto pour sa conception réussie et son caractère distinctif qui compensent les risques de problèmes et le réseau d’ateliers limité. Il faut dire que la fiabilité n’est guère la force des véhicules de grand luxe électrifiés, à quelques exceptions près…
Fraîchement arrivé au Canada, le Polestar 3 séduit par son rare dynamisme de conduite et son design original et épuré qui traversera les années avec la grâce habituelle des automobiles suédoises. Et parmi les produits allemands, le nouvel Audi Q6 e-tron mérite considération, à l’instar du BMW iX. Il faudra cependant apprécier son style particulier…
Les solutions de rechange au Model Y
En 2024, Tesla a écoulé 33 140 exemplaires du Model Y, consolidant son titre de VÉ le plus populaire au pays. En attendant de voir s’il pourra répéter cet exploit en 2025 malgré les hausses de prix, il bénéficie d’un rafraîchissement (nom de code Juniper), dans les traces de la Model 3. Cela ne suffira sans doute pas à convaincre tous les acheteurs décidés à s’affranchir de la compagnie d’Elon Musk. Ils peuvent alors se tourner vers le duo sud-coréen (Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6), une alternative très valable avec un éventail de versions diversifié, un bon comportement routier et des tarifs stables et raisonnables.
Construit au Mexique, le Chevrolet Blazer EV répond à une variété de besoins avec ses multiples configurations (traction, propulsion, rouage intégral), niveaux de puissance et tailles de batterie (85 ou 102 kWh). Enfin, n’oubliez pas l’Equinox EV, le petit frère du Blazer qui a connu un succès fulgurant depuis son introduction sur le marché canadien. Dans ses versions de base, il offre en effet les qualités d’un VUS compact pour le prix d’un sous-compact.
